Vojaški šotori
Nasveti 1: Pred nastavitvijo izberite pravo spletno mesto, da zmanjšate fizično obrabo
Škoda na vojaške šotore se pogosto začne s slabo izbiro lokacije - ostrih kamnin, štrlečih drevesnih korenin in zastojajočimi območji z zamaknjenimi območji. To lahko neposredno privede do obrabe na šotoru, poškodbe tkanine in neenakomerne podpore.
Ključne točke:
Prednostno izberite območje z ravnimi, trdimi tlemi (na primer betonske ali stisnjene makadamske ceste) in brez ostrih naplavin. Izogibajte se pobočjem, nizki - ležeči površini z nakopičeno vodo (da preprečijo, da bi deževnica namočila osnovo šotora) in gosto vegetacijo (da preprečimo, da bi se veje praskale tkanine).
Pred nastavitvijo temeljito očistite spletno mesto: Odstranite ostre predmete, kot so kamnine, razbito steklo in mrtve veje. Uporabite lopato za izravnavo poljubnih umazanih ali travnih korenin. Če je tla mehka (na primer blato), položite vodoodporni zemeljski list (po možnosti vojaški - tal z ozemljitvijo ali platno ali plastično pločevino lahko uporabimo kot alternativo), da preprečite, da bi baza šotora prišla v neposreden stik z mokrimi tlemi in naplavinami, kar zmanjšuje tveganje za obrabo in trganje.
Načelo: Vojaški šotori so pogosto odebeljeni Oxford krpo kot svojo bazo. Čeprav je trpežen, ga lahko še vedno enostavno opraskamo s podaljšanim stikom z ostrimi predmeti. Polaganje zemeljskega lista zagotavlja "fizično oviro." Raven površina zagotavlja enakomerno porazdelitev sile na podporo za šotor, kar preprečuje delno upogibanje in deformacijo zaradi neenakomernih tal.
Skrivnost 2: Standardizirajte postopke nastavitve, da se izognete škodi. "Silovito" ravnanje med vojaškim šotorom (na primer prisilno pridruževanje šotoru in pretirano vlečenje tkanine) je glavni prispevek k lomu na podporo šotorjev in trganju tkanine.
Ključne točke:
Sestavljanje nosilcev: Segmentirane nosilce sestavite v skladu z navodili. Po poravnavi sklepov nežno zavrtite ali pritisnite sponke. Izogibajte se udarcu sklepov s kladivom, da preprečite deformacijo niti ali lom sponke. Če se spoji zataknejo, preverite kakršne koli ovire. Ne sili sklepov.
Pokrivanje tkanine: Dva do tri osebe bi morale sodelovati, da bi tkanino nežno dvignili čez oklepaje. Izogibajte se vlečenju tkanine, da preprečite, da bi se na tleh opraskali z odpadki. Ko pritrdite tkanino, jo najprej poravnajte z vrati in okni, nato pa počasi zategnite vezi. Izogibajte se prekomerni napetosti, da preprečite razplet šivov zaradi prekomerne napetosti.
Grozni trni in vrvi za moške: kopenske konice je treba poganjati v tla pod kotom 45 stopinj. Ne držite jih navpično, da preprečite upogibanje. Vrvi so morali biti dovolj tesni, da preprečijo opazne gube v šotorski tkanini in nagibanje nosilcev. OvertiveNing bo preobremenil oklepaje, medtem ko lahko pretirano zaletavanje povzroči obrabo tkanine zaradi vibracije vetra.
Načelo: Vojaški okviri šotorov so večinoma izdelani iz aluminijeve zlitine, ki ima visoko moč, vendar šibko odpornost na udarce; Tkanini šiv uporablja visoko - trdno poliestrsko nit, pretirano vlečenje pa bo uničilo vezno moč med šivom in tkanino, kar skrajša njegovo življenjsko dobo.
